チャレンジ概要


◆目的◆
私たちはミニモトを通じて国内のモータースポーツを底辺から盛り上げるべく活発に活動を行っています。
この度、日本のミニモト界を更に活性化することを目的として2012年5月にアメリカ合衆国ラスベガスで行われる世界で一番大きなミニモトレース MiniMoto SXへの参戦を計画致しました。

◆チーム体制◆
チーム監督 #330 元木龍幸(国際A級ライダー)
ライダー   #411 長田智邦 (国際A級ライダー)
        #929 中山 裕 (国際A級ライダー)
        #166 伊倉広夢 (国際A級ライダー)
メカニック  #5 倉ロッコ
デザイナー  #903 くまさん
動画担当   #63 KAZUYUKICKさん
ブログ・広報 #178 minimotoと戯れる

◆TEAM JAPAN BOSS RACING応援サイト◆


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カーベック様

CARVEK様より、アルミパーツのアルマイト加工をサポートしていただきました!

カーベックアルマイト4
マルゾッキのクランプ部分

カーベックアルマイト5
ハブ

カスタム感がグッと増しますね!!


また、非売品のスペシャルエンジンオイルもサポートいただいております!

カーベックアルマイト1
ベガス車両に使用したところ、非常に調子が善いとのことです☆
もしかすると近日中に発売するかも?!

DIRT FREAK様

DIRT FREAK様よりZETA製品をサポートしていただきました!

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ハンドルバー

df-2
ピボットレバー

df-3
ありがとうございます!!
ベガスでZETA製品の良さをPRしてきたいと思います!

SUS441様

KSRパーツを販売しているSUS441様より、KLX110用マニュアルテンショナーKITをサポートしていただきました!

sus441


以下SUS441様紹介ページより抜粋

各社ハイパーヘッドに交換した場合に起こる、テンショナー追従不良に対応。
カムチェーンが伸びた場合、純正のテンショナーでは『押し圧不足』が起きて、
カムチェーンのバタ付きを追従しきれないばかりか、突き戻しによる『ネジ山固着』を起こしてしまいます。
マニュアル式にする事で、常に適正な張り位置に調整し、追従不良を抑えローフリクションを可能にします。
オープンクラス用。
アルミ・2017s製 オレンジアルマイト仕上げ。

マニュアルテンショナーKIT:¥5500円(税込・送料別)

ARIC.T.C様

スポンサーのARIC.T.C様
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ベガスマシンのエンジン部品のWPC加工を実施してくださいました!

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WPC処理とは(HPより抜粋)
200μmアンダーの微粒子を100m/sec以上で噴射し、ワークへ当てることで、金属組織・微細表面状態を変化させ様々な特性を向上させる精密ショットピーニングです。
ピストン/ピストンリング/ピストンピン/シリンダー/ロッカーアーム/シフトフォーク/コンロッド等に実施することにより、フリクション低減、疲労強度UPが実現します。

ARIC.T.C様では個人ユーザーの方でも処理依頼可能だそうです。
興味のある方は是非お問い合わせください!!

発送完了!!

遅れましたが、去る13日にベガスマシンの梱包及び発送の段取りを実施しました。

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昨年に引き続き、発送の段取りはカーベック様が引き受けてくれました!

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浮田さん、ありがとうございます!!!

konpo3
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